动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升 i-VTEC发动机和思铂睿为同一型号，但为了适应MPV的需求而进行了重新调校，调校后发动机的最大输出功率为133千瓦，峰值扭矩202牛·米，数据相比主打运动性的思铂睿要保守一些。实际驾驶的动力表现算是中规中矩，毕竟车重和尺寸都比较大，所以加速性能不能和轿车相提并论，而且这也不是MPV该干的事情。相对来说时速在70以上时，提速明显，这时再超车就比较从容。变速箱还是5挡自动，换挡依旧平顺，再加上柔和的减震和宽敞的空间，所以这辆车的动态舒适性非常适合长途旅行。

还要提一下油耗，艾力绅与新思域和新CR-V一样，也都匹配了ECON智能驾驶辅助系统。该系统只要按下中控台上的ECON绿色按键，就会自动调整节气门开度、灵敏度和空调系统，实现节能驾驶。ECON属于强制节能模式，通过仪表盘颜色的变化（仪表为蓝色代表油耗高、绿色代表油耗低）还可主动提醒驾驶者养成节油驾驶的好习惯。