每一代的CR-V都有不同的感觉，最近看到网络上很多关于新CR-V的消息，我忍不住分享下来了。而在早前争论颇多的新一代CR-V是否推出三排七座版车型上。据了解，新一代CR-V预计仍将采用标准的两排五座版设计，包括了一个额外的第三排座椅选装配置。笔者认为，重新设计的尾部造型以足以提供给用户们实用宽大的储物空间，但第三排座椅配置的介入将保证其在与丰田RAV4等车型的竞争中占据更大的主导性。下面来看一下新CR-V的内饰方面有哪些变化。

海外新增2.5L发动机 国内或继续沿用2.0L/2.4L动力组合

动力方面，有消息表示新一代CR-V车型将搭载燃油经济性更高的本田代号“New-K25”2.5L自然吸气发动机，最大输出功率210马力，与之搭配也并非此前传言出现的6速自动变速箱而是继续沿用成本更为低廉、可靠性更高的5速自动变速箱。

来到国产化方面，考虑到本田并没有年内投产新发动机的计划，预计国产新一代CR-V车型将继续沿用现款车型上所使用的动力系统，包括了入门级两驱版所搭载的2.0L发动机以及四驱版车型所装备的2.4L发动机，与之搭配的则依旧是六挡手动变速箱以及五挡自动变速箱。

整体销量喜忧参半 韩系 SUV 大军已然崛起

之前一直处在加价、等车状态中的CR-V也终于停止了其火爆的脚步，目前消费者们已可以通过官方指导售价购买到此车。展望新一代CR-V未来前景，笔者认为在目前汽车行业还未赢来小排量涡轮增压时代，而在自然吸气发动机仍在大行其道的前提背景下，仍继续搭载了现款2.0L/2.4L排量发动机的全新CR-V以足以支撑其未来几年发展道路。而在与竞争对手抢占市场销售时，以大空间、低油耗著称的CR-V车型也将继续发挥其所在优势。

点评：

时隔4年的再次换代，新一代本田CR-V车型虽然在动力方面并没有太多让我们眼前一亮，但其时尚出众的外观以及更加宽阔的车内空间俨然继续延续着厂家初期对其定位：都市休闲SUV，我想这已足以胜任我们平常老百姓的代步需求。当然，新一代CR-V能否继续持续其霸主地位？还需我们拭目以待。