前段时间本田换代CR-V（第四代，代号2WS）的谍照首次曝光，加长的车身长度让很多人误认为CR-V将成为一款七座车型；但实际上摄影师发现近日在美国美国死亡谷出没的换代CR-V试装车其实有两个版本，一个是标准的五座版本，而其另外一个就是加长的疑似七座版本。根据一些消息来看，换代CR-V应该在今年正式问世，然后明年实现量产。

从试装车谍照可以看到，换代CR-V的两种试装车明显不同，其中黑色车身为五座版本，蓝色车身版本是疑似七座版本，尺寸明显被加长了一大块。两款试装车在前后都覆盖着伪装，目前还很难根据谍照看出CR-V的外观造型，但是一些细节还是可以给我们带来很多消息。以五座版本为例，车身线条同现款车型并没有太大的变化，只是车顶部分的造型似乎低矮了一些，如果仔细观察B柱和C柱的设计就可以看出其尺寸似乎缩短了。前脸部分来看，换代CR-V前大灯的造型从露出的部分相比现款车型并无太大变动，但不排除正式量产车会有所改变。

此外，车身腰线显得要比现款车型更加高挑一些，同时门侧边还提供了防擦条设计。但遗憾的是，谍照并未显示五座版CR-V的车尾部分造型，只是侧面的谍照依稀可以分辨出车尾保险杠似乎缩进了一些。综合其他部分的设计，改款CR-V或许要给我们呈现一种CrossOver风格更浓厚的布局。

从疑似七座版本谍照就可以发现其完成度并不算太高，因此同五座版本一样年内问世的可能性不大；加长的车身给人的浮想联翩，本田一直缺乏一款定位较低的七座车型，而七座版CR-V或许就是为了弥补这一空缺。车身设计的前半部分同五座版本并无差别，不过其D柱的造型很牵强，预计正式版本应该不会这么设计。

疑似七座版车型车尾部分的尾灯组显然不同于现款CR-V，并且引入了高位刹车灯，预计这一变化同时也会出现在五座版本中。整车的防擦塑料应用更多，整个后保险杠的下方采用了整体式的设计。此外，尾箱开口的设计不同于现款车型，目的或许也是为了留下更大的乘员舱空间。

在动力方面来看，改款CR-V应该同现款车型之间不会有太大的差别，依旧会延续2.0升和2.4升的i-VTEC发动机，而变速箱将效仿本田Pilot那样引入六速自动变速箱或者六速手动变速箱。四驱系统则依旧为选装模式，从而根据不同用户的需求来配置。

本田改款CR-V赶在年底的洛杉矶车展首发还是有希望的，不过疑似七座版本或许要延后到明年登场，并且其对应的动力很有可能会升级为3.5升V6，提供更好的动力表现。当然了，五座版本引入国产自然是毫无疑问的，按照东本的引进速度以及此前曝光的CR-V国内路试谍照来看，明年实现同步引入问题不大。