都说日系车车皮薄，不经撞，所以当时提CR-V的时候心里还总是有点悬乎，因而开车上路总是小心翼翼，谨慎又谨慎，宁愿等不愿急，碰到大家伙车，绕道避开，撞不起我还躲不起吗？

昨天下午接LP下班，还是不小心跟一辆福克斯擦了一下，那家伙边开车边打电话，肯定是分心了，转弯没开转向灯，开得还很急，个板板的，还好我开得慢，加上方向盘转的及时，要不然肯定撞个正着。但最后还是没有躲开，在车内明显感觉到擦了一下，心想这下VV肯定受伤了，立马下车，没想到VV基本没事，轻微地有点擦痕，不细看看不出来，对方的福克斯也被刮到了，有一道明显的擦伤，不过那人知道自己理亏，所以下车很不好意思地跟我道歉了，看他态度很诚恳，再加上VV确实没什么事，要是被**拦着又是一堆麻烦，多一事不如少一事，索性我没怎么追究就各自开车走了。经过这一擦，我还是觉得很欣慰的，原来VV还是挺结实的嘛。

细想想，如果CR-V安全性能真的不行，又怎么会在短短几年时间就要破50W销量大关了呢？想来之前那哥们也可能只是对日系车有偏见罢了。从安全性能上讲，CR-V在SUV车型中算得上名气比较大的，前不久在国内权威汽车安全碰撞测试系统C-NCAP安全碰撞中，CR-V获得了50.6的高分（51分为满分），几乎超越了市场上所有其他参加测试的乘用车，成为C-NCAP安全碰撞的顶点之作。有了这个超五星的安全评定，心里踏实多了。

话说回来，车的安全性能只是一个安全保障，最重要的还是要人在驾驶过程中懂得安全行驶，否则安全性能指数再高也是途劳，培养良好的驾驶习惯才是真正的安全。