于2013年上海车展、并以全球首发量产车的姿态首度揭开面纱的JADE杰德，在2013年4月正式亮相后，东风本田也开始着手国内JADE杰德新车上市 计画及准备工作，不过和以往有所不同之处，在于JADE杰德是率先全球进入国内汽车市场，这让我们更加好奇，凭藉着全球首发的JADE杰德究竟有什么傲人 的秘密武器角逐国内汽车市场。

当我看到JADE杰德的实车时，我真的觉得实际停在我眼前这台白色JADE杰德，远远比照片上好看的多，而且我也觉得这次本田真的是很用心，且很有诚意的再开发JADE杰德这款车，似乎是想不负以技术为导向的本田技研之名！

在五门掀背两厢车的车型基础设定下，可看见JADE杰德全车都融入了不少新世代本田的设计特色;全新造型的黑色蜂窝网状中网，并于下方添加一个长条镀铬金 属饰条、搭配线条简单的前机盖及前保杆立体线条变化，所塑造出强烈的运动风格之外又显相当优雅设定，相较于9代思域，JADE杰德在车头线条的变化更为明 显，且本田设计师刻意将前保杠利用线条变化呈现出X造型，搭配左右两侧线条鲜明且富有层次的前雾灯造型，及网状的大面积进气孔，更塑造出更具侵略气息的视 觉印象，此外，于前保杠两侧雾灯下端刻意将造型摺线设计出类似包围造型，搭配车头整体的设计，赋予JADE杰德极为鲜明的车型品牌特色。

为了塑造出近似于流线化的动感线条，可发现本田在JADE杰德的外观线条架构下了不少功夫，除了利用重新设计线条多元的车头外、以及左右车头两侧富有包围造型的前保杠与包围造型的两侧，塑造出较为往前延伸的车侧视觉感受外，并利用大幅向前倾斜的大面积前挡风玻璃、高腰线以及车侧尾窗的视觉延伸，让JADE 杰德由车侧观之颇有动感曲线，但实际上仍保留了五门休旅车的实用性格设定，兼顾了外观的动感与实用机能表现。

此外，JADE杰德更进一步利用由车头一路延伸至车尾的钣件折线，让折线上方的车侧线条大幅向内缩减，并在前后叶子钣部份刻意拉出了弧线的设计，其中连结至后叶子钣上方的线条最为明显，搭配微微隆起的轮拱线条及车侧尾窗的设计，让JADE杰德在车侧部份拥有更为丰富的肌理线条铺陈。而车侧下方的一体成形的包围侧裙造型，则让整体的视觉有向下延伸的效果。

另外值得一提是，为了能减少驾驶者在左右A柱的盲点，本田特别后照镜设置在车窗下缘凸出的端板上，这样的设计不会不协调同时也相当少见！

JADE杰德在车尾部份，也运用了诸多崭新的设计特色;车顶尾部设置一块面积不小的车顶深色玻璃，这不仅有著类似于天窗的设计，同时可以营造出更多的头部 空间及彰显出独特的风格，而且更将车尾顶端设计成尾翼造型,即便不装尾翼也有著运动化的风格轮廓，其内部更配置著12颗LED的煞车尾灯，藉由这些诸多巧 思更让人感到耳目一新。另外车尾的L型尾灯、大面积尾窗与钣件整合出平顺线条，及后保杆线条也修饰的更加柔顺化，而后保杆下方并具备了类似于黑色的扰流饰板，彰显此车年轻化的运动风格设定。

胎圈部份换上全车系皆配置17吋动感铝圈搭配215/50R 17轮胎（照片为标配车行,高配车型为双色动感造型），将外观的运动气息塑造的更为浓郁。

总体来说，东风本田全新五门wagon作品JADE杰德，在外观上可看见不少本田全新世代的设计语言与巧思，但在细节部分仍保留现行本田车款的基因，（如 车头部分和美国版的新思域就有相同类似的设计风格），而其他细节变化，以及类轿跑化的设计线条，赋予其更多吸引年轻消费族群的车型特质。而在接下来的JADE杰德内装乘用篇中，我们将一窥这款全新车系的内装及配备设计特色。