尽管就外觀來看，眼前这款东风本田于2012年10月发表的全新思铂睿，与老款的思铂睿，只有刻意低调处理的差异，但是在东风本田与日本本田共同催生下，虽然只是在细节修改更动，但却完整保留思铂睿既有的热血运动赛车特质，既使静静停在一旁，掩盖不了它能文能武的锋芒气息！

车身尺码方面，不论新款思铂睿或者老款思铂睿皆维持相同的车身尺码，唯有运动版TYPE-S車型、由于额外加装专属空力套件，并且重新设定了悬吊高度和轮胎尺码，所以车长与车宽已分别为4730mm和1850mm，而车高则是降低到1440mm，并以更低、宽、扁的造型，重新替更加性能化的思铂睿，塑造出更为强而有力的气势。

此外，东风本田还为全新思铂睿的运动板TYPE-S车型配置了4只18寸铝合金3D运动型轮圈，搭配由普利斯通所提供的泰然者 ER33高性能跑胎（235/45R18）大脚，且隐约可从圈幅中看见藏身其后的大型煞车盘及双活塞卡钳。

至于车尾方面，全新思铂睿采用全新设计的LED尾灯和方向灯组外，下方并维持著左右独立的双出排气管，且包覆于后保杠下方左有两侧，中央搭配底盘分流器，恰好可呼应后机盖上缘刻意设计的小尾翼造型，以确保發動機舱内的2.4升201匹马力输出动力的每一分力道都能称职传递到路面。

由于思铂睿并不是一款强调极限性能跑车、仅单纯希望在赛道上追求速度和轻量化，所以打开思铂睿的车门、第一眼并不会觉得它特别具备赛车氛围，因为它的内装大致和老款思铂睿相当并承袭讴歌 TSX的内装风格，藉由大量平面化设计、呼应排列整齐的按键与旋钮、并与质感细腻的皮革和饰板相互搭配、营造出足以媲美豪车的气氛！此外，前座采用红色穿孔鞣皮搭配黑色皮椅，并辅以红色缝线，营造出豪车气氛外，更增添了跑车的运动感。

尽管全新思铂睿的轴距依然保持著2705mm，但藉由新款思铂睿将前排座椅背部凹陷设计的更大，借此机会为后排乘客多了近一拳的腿部空间。此外，更于副驾驶座的椅背旁多设计了一组座椅调整按键，为的是让后排乘客可以更轻松的调节后排空间！所以全新思铂睿不但前座可以轻松适应各种不同身材的乘客之外，就算后座要坐进1米8以上的乘客也不是问题，并确保膝部都还有一定的空间。

之后我们将详细的介绍新新思铂睿在动态体验上的回馈，及201匹马力的精采演出！