思铂睿加速性能介绍就让我们先来看看思铂睿的加速成绩。如果你用S挡自动模式（关掉车身稳定控制），起步的时候根本听不到轮胎有一丝接近极限的迹象，看着发动机转速慢慢攀升的样子让人觉得时间十分漫长，最终的成绩都将会在11秒开外，这显然不能代表思铂睿的真实水平。后来测试中我们在S挡下改用手动模式，尽管思铂睿的5挡变速箱可以2挡破百，也就是说在测试过程中只需要换一次挡，但区别还是很大。在S挡模式下，发动机转速会在不到6500转/分钟的时候自动换挡，而手动模式可以把转速拉到7000转，这样一来在换到2挡时就可以获得更高的转速，加速成绩可以提高将近一秒钟左右。最终我们实测的思铂睿0-100加速成绩为：10.62秒。

在动力方面，思铂睿搭载的2.4升i-VTEC引擎，具备225N·m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先进的5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。

思铂睿搭载多项高端技术，拥有智能化品质。独立双温区空调加后排空调、智能车载多媒体系统、HDD式导航、多源影音输入接口、记忆座椅、自动氙气大灯、8探头智能泊车辅助系统、防眩目后视镜、后视镜倒档联动功能等智能化细节，皆为车主实现更便捷、更畅快的高品质驾驶体验。

思铂睿采用Honda G-CON技术开发出的ACE碰撞适应车身结构设计，能够有效地分散和吸收碰撞中产生的能量。从碰撞试验现场的情况看，思铂睿在3项碰撞测试中表现都非常出色，ACE车身结构充分吸收了碰撞中所产生的冲击能量，乘员舱保存较好，车内约束系统也表现正常。在试验现场观看的媒体无不称赞思铂睿为“精品之作”。