思铂睿销量的问题分析： 恰好看到一个思铂睿销量的信息表，拿过来分享一下，最近看坛子里人气还比较高，针对思铂睿销量的问题，各位都发表了自己的看法，我拜读了一下，也来聊一聊我的观点。

对思铂睿销量不佳的现状，认为思铂睿外形、空间、动力、价格、定位等等存在问题的都有，对于第一个外观问题，我就不说了，没有争辩的意义。另外空间、动力、定位这3方面我觉得应该算同一个范畴的问题，思铂睿属于运动型轿车，那么空间必不会像一般商务车那么宽敞，再说动力，我觉得也足够了，要知道3.5的雅阁买的人并不多，所以真的整一个201匹的发动机进来，估计只能满足少数追求动力的人的要求，大多还是会选择2.4排量的，至于2.0，我想2.4的动力都被这么多人批判，2.0的还真是不知道怎么立足了，所以喜欢一个人没有理由，不喜欢一个人就有千万个理由了，车应该也是如此吧，不喜欢，所有的存在都成了问题。很多人都说思铂睿的定位模糊不清，我恰恰认为相反，思铂睿的定位人群实在是太精准了，从坛子里很多同学的言论都可以发现，年轻人居多，要么也是人老心不老类型的，哈哈，思铂睿都是第二次选择，所以都比较懂车，当然也不排除有一见钟情，第一次买车就选了思铂睿的哈。最后一个价格问题，现在也不是问题了，思铂睿在B级车里目前的性价比已经十分突出了，我想这没几个人不赞同的吧。

另外我觉得思铂睿的产能应该也是受了一点控制，从5月到现在的销量来看，基本在1500辆每月，比之前的波动稳定了不少，但高度没上去。猜测东本是不是也意识到目前运动型车市场还未成熟，大众接受力不强，有待慢慢开发，所以限制了思铂睿的产能，等明年产能释放，市场更加成熟的时候再加大产能？当然这都是我的猜想，事实怎样，估计只有东本自己知道了。

同时和其他车型相比，思铂睿确实显得势单力薄了一点，只有2.4自动挡的，限制了很多买车的选择，2.4L排量的问题就不再说了，对于全系都是自动挡，我在想是不是因为高档车现在很少采用手动挡，所以思铂睿也同样只有自动挡，有时候想也是的，现在东西都喜欢高科技化，舒适度高，你想在高速的时候直接启用巡航，那确实比较爽。

这么多，估计逻辑太混乱，大家都不知道我在说什么了，其实我主要是认为思铂睿这款车本身是没什么大问题的，综合表现不错，很多车主在行驶一段时间之后也感觉良好，坛子里的人气也是见长，但思铂睿销量没起来的原因，主要还在于运动型轿车的市场目前不成熟，许多国人买车的理念还停滞不前，不过更多年轻人的观点已经在悄悄改变了，像思铂睿这样的实力车型应该会被越来越多的人发现，所以我觉得思铂睿注定是一款慢热的车型了，不知道大家认同我的观点不？