思域混合动力车型介绍：在外观上，前保险杠经过重新设计增加了一对进气口，前大灯和尾灯采用了新的颜色组合。更换了更有力量感的宽五幅轮毂，其他方面几乎和上一代完全一样。因为思域Hybrid主要是基于量产车型思域做的改进，包括很多组件都是通用的。而配置方面，思域Hybrid也是基于思域基本版VT-i的配置，包括6碟CD（MP3功能）、自动空调、手调座椅、电调后视镜、方向盘音响和巡航控制等，但是没有装备天窗和真皮座椅。

新思域混合动力仍然搭载1.3升四缸i-VTEC发动机和一个15千瓦的电动机，联合起来可以输出110匹马力的功率，在低速巡航状态下，则只有电动机工作，此时的油耗及排放将达到非常低的水平。测试数据表明，新思域混合的综合工况油耗为百公里4.7L，较思域EXi AT下降37.42%。据了解，在实际行驶过程中，混合动力版新思域在初始加速、加速行驶和急加速时，发动机工作，同时电机加以辅助驱动；在缓加速和低速巡航时，则只有电机工作；高速巡航时则仅为发动机在工作。此外，在减速行驶时，电池将回收动力进行充电，而停驶等待时，发动机保持怠速自动停机的状态。由此消费者可以看到，在各种驾驶状态下，混合动力版新思域都将在保障最佳驾驶体验的同时，实现动力性能与超低排放和超低油耗的兼顾。

作为“优异的低油耗性能”、“优越的操控性能”和“优异的环保性能”集大成者，百公里综合工况油耗仅为4.7L 领先时代的环保动力组合在创造出良好燃油经济性的同时，更赋予您操控的享受和驰骋的快感。 作为东风本田以整车进口形式引入国内销售的思域混动力车型，自上市以来销量的逐年递增并获得了良好的市场反响。