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动感的操控--试驾东风本田新思域CIVIC

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-3 15:08:46 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

5月1日至6月30日止,“收集感动,展试精彩”CIVIC 试驾活动在东风本田200余家特约销售服务店展开。日前,笔者前往通本专营店试驾了新思域VTi豪华版。总的来说,新思域是一款动感和安全完美结合的车型,它的各项技术和改进为驾驶者带来全新的驾驶体验。


外观和内装


新思域整车透露着动感硬朗的气息。锐利的晶钻前大灯下配合着经过重新设计的前保险杠,全新雾灯组被安排在前保险杠两边的进气口。结合锋刃形的转角线条,整个前脸轮廓分明,有着一种令人沸腾的视觉扩张感和冲击感。而车身下飞梭形的十辐式轮辋刚劲扎实,暗示了动感的操控风格。


进入车内,以黑色为主调的全新内饰让人感觉厚重而不失精细。中控台继承了一贯的整齐简洁的风格,按键和旋钮都被合理地安排,各种功能使用起来非常便捷。中控台旁的多层次数字仪表盘充满科技感,红、蓝、黑、白四色背光给人悦目的视感。真皮座椅的柔软性让人坐上去格外舒服,加之座椅上中空的主动式安全头枕和头部轮廓完美的结合,整个人靠在座椅上得到了很好的承托。


灵敏的操控


新思域VTi豪华版配有paddle shift换挡拨片,弹指之间便可迅猛提速,显得动感十足。得益于新的隔音设计,坐在车内几乎听不到发动机的声响。将挡位拉到D挡,轻轻松开刹车,踩下油门车便开始前进了。油门的反应给人的感觉非常敏感,这是日系车型的风格,只要轻轻下压便能得到发动机的即时响应。


在超车时可以感受到新思域 1.8L i-VTEC发动机的动力非常充沛,大脚踩下油门,源源不断的推背感随之而来。短时间就完成了变道、超车、回位等一系列超车动作,在大车的夹缝中自如穿梭。在变道过程中,感觉车身非常平稳,方向的力反馈和指向性也十分清晰,颇有欧系车的操控风格。


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