2010年中国汽车产销量位居世界前列，致使更多汽车品牌看到了中国市场的潜力，加大了国内的投放力度。此前，英菲尼迪、斯巴鲁等日系品牌均发布了国产计划。也曾有媒体透露出本田Pilot、广本新思域及两厢款车型等引入的消息。那么未来，本田将有哪些新车型会进入到中国市场呢?下面我们就参考海外产品线与国内产品线的分布情况来做下预测。

目前本田的大部分主流车型均已完成国产化。结合表中可以看出，目前本田在A0级、B级和MPV等级别上的车型，基本已与海外版的在售车型一致。但A00级市场仍为空挡并且A级和SUV车型市场产品相对单一，由此可以看出在国内A级车和SUV的市场中，本田的竞争力还是存在着提升空间。

目前国内广本和东本分获部分产品线，车型归属相对平衡。但由于受到海啸、竞品增加等因素的影响广本雅阁和东本CR-V与广本新思域等车型总销量均呈现下滑的趋势，加之歌诗图和思铂睿在引进后的市场表现并不乐观。考虑到，目前本田在A级、SUV等车型中还有很大的空间。或许在更新换代的同时新车型的引进也会被纳入到计划中，下面我们就来展望一下将会有哪些车型有望换代与引进？

预计将更新换代车型：广本新思域、新CR-V、新奥德赛

跟据日系车3年一改款5年一换代的惯例，目前于2006年引入2009年推出小改款的思域和2007年引入的CR-V，都到了新旧更替的时侯。

新思域

预计上市时间：10月

换代概率：★★★★★

近日，本田新款思域的谍照已经曝光，并有消息称新款思域将于9月的成都车展上首次亮相，并在随后的10月份正式上市。从产品的寿命周期以及目前曝光的消息来看，相信新思域的上市已经是八九不离十的事情了。

外观上，海外新思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素，通过上图也可以看到目前十分流行的“大嘴”设计元素得到了青睐。新思域的车头前突而饱满，配合上“大嘴”中网格栅使这款车看起来十分动感和时尚。车身延续了老款车型的设计理念，线条比较紧凑，腰线上扬有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁，同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。

内饰方面，全新一代思域的内饰一改居中仪表盘的设计，采用常规设计方式。从下图中我们可以看出新思域的方向盘、排档杆均采用了全新设计，完全体现出了思域动感和时尚。中控台设计线条感十足，高配车型将配备GPS导航系统。

除新款思域引入的消息外，还消息称将会引进两厢版思域。相信基于平台的归属和零部件供应体系的原因，如果真的引进两厢思域将还是会在东本投产。虽然没有得到官方的确认，但根据目前A级车市场中思域单打独斗的现状分析，两厢的引进应该只是时间的问题。