车友对思域降价讲讲价格，就像是最开始看到的预测一样，普遍的说法是目前的车型定价偏高，其实在我看来现在的定价有自己的道理，是综合考虑了优惠和清理库存等几个方面的，什么时候降价还不好说，毕竟3月份的新马六还在虎视眈眈着呢，什么时候出手看需要，重要的是了解了新款的特点以后，目前看来，就像是我之前认为的，高配版本的思域的性价比还是很不错的。

09款思域亮点之我见 这几天一直在关注思域的09款新车的情况，朋友也因为近期要定车，所以一直催促我好好对这款车研究一下，好给他买车的时候提提建议，前几天上市后论坛上好像对思域的价格都很敏感，今天就专门开个帖子讲讲我眼中的思域，为什么思域有哪些亮点可以这样对自己进行定位。 我们知道这次的09款思域是第八代思域(Civic)产品的一次比较重要的升级，这次的升级换代也见证了第八代思域在自己的生命周期中一次重要的改款换型，这一次的更新很多人说是在外形上，其实09款思域在多个方面都有更新换代的动作，只是由于外形的过于突出，和发动机维持不变，导致很多人觉得这次的换代是对外形的换代，也就使得这样的价格为人所质疑，其实事实并非如此，09款思域包括外形在内共进行了19项主要技术改进与升级，可以说是第八代思域(Civic)自2006年面市以来的一次重要的风格转变。 新款思域除了在“安全 环保 省油 驾驭之乐”这几个方面继承了原思域的的优秀血统，更是在先进、动感、近人、环保这几个方面有所突破，这次的思域设计的时候就考虑到了它所想要追求的东西，那就是在外观和内饰方面做到极致，在安全和环保方面进一步加强自己的设计品质。 我看思域新一代的车型设计，东风本田能够觉得对得起自己价格的几个优势无外乎更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境，这些优势也是东风本田一直强调的思域的五大产品优势。

下面来详细说说，首先是硬朗的动感外观， 09款思域的外观设计可以说是对自己的运动气质得到一次更加深入的加强，12项的重新设计和改进升级，目的就是为了使得原本以运动见长的思域，外形向更加硬朗、动感的方向发展。JSMM介绍的新款思域升级包括：全新硬朗风格的前保及上格栅；透明前转向灯面罩；带转向灯外后视镜；豪华镀铬门把手；豪华型门防护条；全新下格栅；椭圆形前凸雾灯；动感轮毂；透明后转向灯面罩；镀铬后牌照饰板；装备全新开发的车身同色倒车雷达；除了这些基本增加的地方以外，还包括车体色彩的变更在原有的塔夫绸白、雪花银、拉力红等的基础之上，新增三种颜色：水晶紫、钛金银、彩晶黑。 和外观相呼应更炫酷的精致内饰，这外形和内饰据说是这次变动最大的地方，新思域全新内饰风格尽量往运动的特色倾斜，包括内饰的颜色也有了黑色和牙乎黄两种，采用三幅多功能方向盘，升级和外观一样明显：除了刚才说的三幅多功能方向盘，还在豪华版和尊贵版车型上配置了加档拨。原来的车内色调很多车友说是太普通的比较多，现在的新款思域除了有清新、柔和、淡雅的象牙黄内饰，还有动感十足，炫酷的黑内饰。

刚才说的方面都是思域的外观和内饰，其实新款的思域还有内在的性能的提高，比如说更便捷的操控体验—— 新款思域使用的发动机依然是实用的第八代思域的1.8L i-VTEC发动机，但是新装备的换档拨片和对车内噪音的改善，不能被忽视。新思域的换档拨片最先源于Ｆ１赛车，不要忘记本田可是做赛车的，这个装置可以说是很方面的让车主可以进行加减档位的操作，也算是车主多了一种驾驶的乐趣吧。还有就是车内噪声改善，老款的思域在高速行驶的时候车内的噪音总是不断被人提起，新款思域的后备箱两侧隔音和前后门隔音加上后侧围外板吸音 有效改善这一情况，据说新款车内噪声较06款声强降低约1.5-2dB(Ａ)，可以有效提升驾乘安静感和舒适感，因为还没有试驾，所以关于这一点，我也还是保持乐观的态度。

至于更加安全的驾驭保证和环保的驾乘环境，需要解释一下的是只有尊贵版才有Honda VSA系统和侧安全气帘，所有的的车型都有中空保护头枕及倒车雷达，另外一个是全车系VOC对应，都是比较实用的装置，也显示出了尊贵版的安全独到之处。

这个车辆稳定辅助(VSA Vehicle Stability Assist),简称VSA系统, 其实就是保持思域转弯稳定性的装置，估计也是从赛车上改装过来的，而新思域采用的中空主动头部保护头枕，可在碰撞中对头部给予主动保护，最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险，还是比较实用的配置。 驾乘环境包括大家都知道的思域一直以来的低油耗还有全系国Ⅳ排放标准的尾气标准，对车内可挥发性有害污染物及重金属和重金属污染物的控制，这次就不说了，说说升级的地方，这次对车体机构的改进可以看到思域为驾乘者提供更环保的驾乘空间的考虑，全车系VOC对应。通过扩大水性粘连剂的使用来降低了车内可挥发性有害物质（VOC），还有一些维持环保的驾乘环境的措施就不再细说。