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奥德赛发动机介绍(图)

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-2 16:39:10 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

奥德赛采用和雅阁相同的2.4升i-VTEC发动机,功率输出118kW/5500rpm、扭矩218Nm/4500rpm。动力输出特性均匀,低速不乏力,高转后劲又相当出色,对于本田的发动机技术我们是不用怀疑的。对一部MPV来说,用上五前速手自动一体变速箱是规格颇高的,而且还额外带有变速器锁止控制系统,能避免行驶过程中不必要的换挡动作,特别适合在山路、过弯时充分发挥发动机的加速和制动性能,对弯道驾驶的流畅性贡献显著。就连雅阁的变速箱也没有这个功能,可见本田是特意要塑造奥德赛的操控卖点。


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奥德赛在法定车速下行驶非常舒适从容。140km/h下乘客可以安心呼呼大睡——车子的加速平顺性、悬挂平稳性、车厢安静度、空调舒适度,全都可以成全乘客的美梦。


流线型的车身在高速奔驰中发挥了出色的空气动力性能,随着车速的不断提升,随之增大的下压力保证了高速时车身的稳定性,助力方向的重量感也显著增加,就算在接近200km/h的速度下,驾驶者仍能从方向盘获得足够的信心,虽然此时风噪声比较明显,但还算不上十分扰人。


在行走高速时,更加突显出奥德赛动力均衡、变速箱一流的优点,在各个速度下提速都相当畅顺敏捷。高速冲刺也绝不会让你失望,4挡末段可以冲破200km/h,而5挡反而是为省油而设的,能够提供十分从容安静的高速巡航表现。


在高速公路上它可以冲破200km/h大关是对奥德赛性能最好的概括——市面上没有几部MPV能达到这个层次的。难得的是,它并不是靠大排量来获取性能的(2.4升排量对一部七座中型MPV来说其实是比较小的),因而它也不是“油老虎”。它靠的是高效率的发动机技术、先进的变速箱以及低风阻的车身,这些都是“文明”的表现。开奥德赛的时候,最让人感到自豪的就是这种“文明”的感——你不仅获得了MPV应有的功能,还有别人所没有的轿车驾驶感、高速行驶性能,甚至有可供偶尔发泄一下的操控乐趣。


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