我们在厂方展示出来的车架上，在一些主要受力部位都用上了高强度的钢。在奥德赛车架的头部两侧同样看到本田的ACE结构，说明其车身比例变化，但构造经过了全新设计。上一代奥德赛在C-NCAP的碰撞测试中得到了5星的评价，至于新奥德赛的安全实际表现如何，还得“撞”一下才知道。

新一代奥德赛为什么能够取消A柱三角窗设计，原因在于它的A柱内嵌了一根先进液压成型的超高强度钢管，增强刚性的同时形状也变得更小了，视野得到了很大的改善。可见A柱的改变并没有以牺牲安全性为代价。

新奥德赛在主动安全方面也有所提升，除了ABS+EBD等常见的装备外，还增加了VSA车身稳定控制系统。被动安全方面装备有前排双气囊、侧气囊和侧气帘，同样很丰富。