10月16日，本田在日本的官方网站发布了一些第四代奥德赛的细节。新车型分为标准版（包括Li、L、M三个系列）与Absolute运动版，这一代奥德赛号称是2010版车型。

新车型的三围4800×1800×1545毫米，比现款奥德赛的长度增加了30毫米，高度降低了5毫米，轴距依旧是2830毫米，可见2010版奥德赛的乘坐空间会得到改善。

2010版奥德赛的进气格栅与新思迪很像，大灯组则与现款车型差别不大，与思域的大灯组保持很高的相似度。

2010版奥德赛搭载2.4升i-VTEC发动机，发动机经过重新调校，可匹配CVT变速器或5速手动变速器。

2010款奥德赛内饰车内空间

2010款奥德赛内饰将配置可是倒车辅助系统

目前2010版奥德赛的售价为259～361万日元，折合人民币约为17.6～24.5万元。考虑目前国内奥德赛的售价，新款奥德赛要是引进中国生产销售的话，价格区间会在22～28万元左右。

另外，日本本田还发布了2009款奥德赛。

日本的2009款奥德赛，更有MPV的味道

09款奥德赛的三围是5133×1748×1958毫米，轴距则达到3000毫米。从外形上看，09款奥德赛的造型更加符合MPV的定义。现款奥德赛保持的依旧是“长、窄、低”的外形，给人运动感多过商务感，09款奥德赛则更加高、宽，车内空间得到极大改善。

09款奥德赛搭载的发动机是3.5升排量的V6发动机，这不禁令编辑想到目前国内3.5升排量的雅阁搭载的发动机，但09款奥德赛的动力指标与国内的雅阁不同，或许是经过重新调校了？

09款奥德赛从时间上看更接近些，但车型特点与目前国内的奥德赛相去较远；而2010款奥德赛虽然还仅仅是发布部分细节的阶段，但不难看出，国产的本田车型或许都将走一条“将动感进行到底”的路线：无论是思域、新思迪还是2010款奥德赛，外观造型都将趋同，并且整车的动感将会越来越强烈。

2009款奥德赛更偏重舒适性，对动感的追求放在了其次

如此看来，2010款奥德赛走进中国的可能性要比日本本土的09款车型大得多，毕竟不必重新调整生产线了，风格也更容易统一。