7月26日，新款奥德赛上市，老款清仓优惠达2万。奥德赛（ODYSSEY）的目标消费者为中高级企业管理人员或私营业主，他们大多接受过高等教育，性格成熟稳重而不乏充满活力，他们不仅仅满足于自我价值的实现，还注重在友情、事业、家庭等全领域享受成功人生，并彰显意志力、行动力、凝聚力、亲和力、包容力。他们以自身行动带动身边人一道亲力实践并分享成功。我们把他们定义为“新领秀阶层”，新一代奥德赛是他们的最佳座驾。因此新一代奥德赛的品牌口号是“领秀 领世代”，体现了车主和奥德赛一起创新时代，引领未来。

奥德赛（ODYSSEY）共有塔夫绸白、艾美紫、暴风银、丝缎银、神秘蓝五种颜色供消费者选择。

奥德赛（ODYSSEY）以打造最具轿车化的MPV为出发点，外观设计强劲而先进，多方面展现动感。新一代奥德赛（ODYSSEY）整车长4810mm，宽1802mm，高1570mm，拥有2830mm的超长轴距，搭配17寸动感轮毂，带来动感十足的整体设计。前脸造型吸收了Honda FCX概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显；一气呵成的流线型车身，优化空气动力学的大幅圆弧式前档玻璃，三维立体构筑而成的个性化车舱以及动感而稳定的尾部线条，打造出强劲有力的独特造型；内饰设计理念以先进未来感和爽快为关键词，内饰造型清爽而开阔，而象牙色内饰彰显高品位，充满现代感，深邃而迷人。

奥德赛（ODYSSEY）搭载实现动力性能与节能性能高度平衡的2.4Li-VTEC发动机，配合带来利落行驶性能的5速自动变速箱，实现了轿车般行驶性能。新一代奥德赛（ODYSSEY）发动机最高输出功率与现款相比提升了20匹马力，达到180匹，油耗下降7%，排放达到国IV标准。通过发动机功率的提升和DBW（电子油门控制系统）的应用，实现了顺畅、轻快的驾驶感受。

奥德赛（ODYSSEY）采用了优越空气动力性能的低底盘，在空气动力学表现上媲美高级轿车。低底盘、低车高设计，实现了与轿车相当的低重心；前后悬挂都采用了双横臂式独立悬挂，以及采用了VSA（ABS/TCS/防侧滑功能）以及电子控制制动辅助系统，实现轿车化的驾驶乐趣和行驶性能，带来惬意的驾乘感受。

奥德赛（ODYSSEY）以“爽快视野座舱”为设计理念，让所有的乘客共享良好的视野和舒适性。“V”字型座椅布局设计保证了每一排乘员的开阔视野，第二排座椅的大型中央扶手，缔造出宽敞、轻松自在的空间，第三排座椅不仅视野更为开阔，一键式电动折叠座椅的先进装置也是国内首次应用，提升了使用的便利性。

奥德赛（ODYSSEY）A柱采用了世界首创的980Mpa级超高張力钢管，通过液压成型、二氧化碳-激光混合焊接、单边点焊等技术使立柱细薄化得以实现，具有极强的抗冲击能力，在充分保障了A柱的强度前提下，带来了爽快视野，使行驶时的宽广视野和舒适性得到了飞跃的提升。

奥德赛（ODYSSEY）同样带来丰富先进的人性化科技配置。呈现优雅蓝色调的3环立体自动发光仪表，更为清晰美观；高级音响系统集成USB、AUX功能，呈现高品质音质；采用40GHDD硬盘式导航控制系统，操作更为简洁、方便；奥德赛（ODYSSEY）还拥有方向盘集成按键操作、中文的语音提示和屏幕显示、操作简便的免提式蓝牙通讯系统，具备防夹功能自动滑动装置的天窗等豪华配置。

奥德赛（ODYSSEY）采用了Honda最新的G－CON安全碰撞技术，采用ACE高级兼容车身设计，车身的侧部和尾部都进行了强化处理，590Mpa级以上的钢材使用比例大大提高，使得车身刚性较上一代提升了15%，从而实现MPV顶级的碰撞性能；VSA等六位一体的主动安全电子装置提供了可靠的主动安全性能，i-SRS等六安全气囊、安全气帘的使用为奥德赛提供了充足的安全保护。让新一代奥德赛在Honda全球领先的碰撞中心进行实车碰撞测试达到了最高级别的产品安全标准。在环保性能方面，新一代奥德赛（ODYSSEY）使用了大量环保材料，大幅度降低了车内VOC，整车回收率达到90%，对环境的影响减少到最小。