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飞度和晶锐到底哪个好呢?【图】
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作者:晶锐 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014/3/2 9:42:55 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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2008年07月买了 本田飞度 型动派 1.5MT 暴风银色 2010年11月买了 斯柯达晶锐 晶灵版 1.4MT 紫铜橙色 自己亲身体验日系和德系当家小车的真实 PK!!!希望大家感冒!!! (鞍山认德系POLO,晶锐基本路上看不见!唉!) 本人观点!拙见! 1.原装飞度和晶锐内饰 一、外观: 晶锐前脸和侧面轮廓与飞度不相上下!晶锐古典,飞度现代!但后侧面看来是晶锐的软肋! 二、内饰(国产): 晶锐内饰扎实度超过飞度,新车气味也优于飞度; 晶锐车门从内侧推饰板很厚重,飞度则呼扇呼扇; 晶锐仪表液晶屏显示信息丰富(室外温度、瞬间 平均油耗、加油里程、行驶时间、平均速度、单次里程、总里程……都有),飞度只有3种显示(平均油耗、单次里程、总里程) 晶锐CD超顺眼(特鄙视国产后首先简配CD的做法——飞度、POLO都这样),飞度CD国产后变单碟,不过下面丑陋的大洞超实用,晶锐在左手边(方向盘左下方)不顺手; 晶锐调节座椅角度为旋钮,超垃圾、超恶心,一下只动一点点,累的时候一想这费劲劲儿,索性不倒了!飞度等日本车超爽,为扳手设计,带回弹装置,爽! 晶锐手刹傻大傻大的,有扶手箱后用起来别扭死人,飞度小巧可人,爽! 晶锐A柱很窄,风挡也很窄!飞度A柱超宽(影响视野)风挡超大,豁亮! 晶锐手套箱为两门设计,飞度为单门双层设计,空间差不多; 晶锐室内储物空间有限,飞度更加实用!特别是横贯中控台下方的塑料凹槽,特给力!!! 晶锐内饰为塑料(有皮纹处理),飞度纯塑料! 晶锐空调出风位置为4向,飞度5向(多一个正面和脚下出风) 晶锐小车居然有后排脚下出风口!!!飞度没有; 晶锐仪表为绿光,飞度为橙光; 晶锐为6喇叭,飞度为4喇叭! 2.仪表板 3.中控台 三、电脑控制程序部分: 晶锐完胜飞度(列举晶锐长处,飞度不曾有) 晶锐拔下钥匙CD仍可工作,四门窗仍可开闭(前提:开门后自动断电) 晶锐四门窗均为一键式带防夹功能,后窗玻璃可完全收入门框内 晶锐可在车外用机械钥匙转动锁芯实现4门玻璃上下 晶锐安全警示灯开启不影响打转向灯 晶锐有轻触一下指示灯闪三下和急刹车警报灯自动开启功能 晶锐时速15公里四门自动落锁,拉两下车内扳手或熄火拔出钥匙自动解锁 4.车侧面 四、空间实用性: 飞度完胜晶锐!!! 飞度后备箱为正常380L,晶锐300L; 飞度后座可较宽敞的坐下三位120斤左右的乘客,晶锐想都别想(主要是宽度)!!! 飞度后座椅变化多端,可实现3中变换模式,后座椅可完全放倒,晶锐麻烦了,累死也没屁大地方!!! 飞度前排副驾驶腿部空间宽敞异常(胜过某些AB级车)晶锐正常(比POLO强) 5.前侧面 五、驾驶感受 我的晶锐1.4 功率63KW 我的飞度1.5 功率79KW 飞度明显提速优于晶锐(可能是晶锐没磨合完) 晶锐底盘明显比飞度“敦实”,转弯侧倾明显小于飞度,关门厚重声明显比飞度强许多!!! 6.后侧面 暂时这么多!发帖完毕!勿忘疯狂转载、跟帖啊!
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