当我们跨入汽车大国的门槛之后，对于支撑着巨型汽车家族的中国车市来说，消费者作为软件的存在必不可少，然而随着汽车保有量的不断上升，汽车安全对于销量的增长起到了相当大的作用。数据显示，目前的购买主力人群对于安全性的关注度最高达到73%，价格只占据52%。或许有人会说，并不指望一款10万元左右的家轿能提供多大的安全性，然而在这一方面，广汽本田的中级车精品锋范可谓走在了对手的前列。

众所周知，锋范作为广汽本田中级车的代表，在品质上继承了广本中高级轿车雅阁的优质血统，以J.D PWER品质（2011美国IQS第二名）成为同级别最安全车型之一。同时我们还能发现，锋范匹配了如6安全气囊、前后四轮碟刹、防撞梁、EBA刹车辅助系统、ABS、EBD等丰富多样的安全配置，全身上下都透露着它的安全理念。

对于稍有点汽车经验的消费者来说，ABS和EBD是再熟悉不过了。ABS即防抱死制动系统，在遇到紧急刹车的情况时，它通过传感器的准确侦测，经由计算机复杂运算对制动力输出进行合理分配，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。而EBD电子制动力分配系统则是与ABS息息相关的系统，从字面上就能理解它的工作原理，即在ABS的配合下，当遇到紧急刹车时，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。

对于不熟悉车辆的新手来说，在遇到紧急制动的情况时，ABS和EBD的安全性就非常重要了，而EBA刹车辅助系统更是能大大缩短高速行车的刹车距离，相关测试表明，一辆时速高达200公里/小时的轿车能缩短近21米的刹车距离，对于避免车辆追尾也能起应的作用。其他的如安全带未系提醒、高灵敏度倒车雷达、发动机和车辆防盗报警系统等配置也是提升车主信心的所在。

不仅如此，在电子系统的辅助下，锋范本身的硬实力更是不容忽视。它拥有ACE高级兼容车身结构，加上6大安全气囊，即智能型双SRS安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘的作用下，遇到无法避免的交通事故时能为驾乘人员的安全提供保障。而锋范全系车型都标配了头部及颈部碰撞保护饰件、车门内置防侧撞保护杆、前后排座椅三点式安全带，从细节上进一步加强安全。

在进入中国市场近3年的时间里，锋范从试水到跑量，最终成为广汽本田Honda品牌中第二大销量产品，其在消费者心目中口碑甚佳的品质与安全是销量的功臣。随着广汽本田在今年日本大地震导致产能受挫的影响逐渐消散，锋范在下半年坚持完成销量任务将是回敬对手最有效的武器之一。