这次的改装主角是来自刚上市不久的广汽本田锋范，我们这次为这台锋范配置的器材是来自OZ的全套产品，OZ在国内上市已经有三四年的时间，其产品凭着优异的性价比与良好的产品品质稳稳的扎根在国内市场，我们先来看看这台锋范的配置：

主机：原车

音频转换器（高转低）：OZ OA2

前喇叭：OZ M165C

后喇叭：OZ M165C

超低音：OZ M100

喇叭功放：OZ CP100.4

低音功放：OZ CP100.2

电容：OZ 1.5F

线材：OZ

锋范的原车主机属于一体式设计，如果需要更换主机非常困难，所以我们选择了原车主机作为音源，然后加装OZ 的OA2高转低来转换音频信号

这台原车主机的出碟仓也很有独特，属于隐藏面板的设计

OZ的OA2音频转换器，也就是我们平时俗称的（高转低）

这次的前后喇叭都是采取了OZ的M15C系列，该系列喇叭声音表现相当不错，特别适合弦乐，流行曲与纯音乐

高音是采取倒模安装在门板的三角位置，以下是整个倒模的过程，大家看到的这幅图就是为高音定位，定位是倒模很重要的一步，你定位的好坏直接影响到整体声音的声场位置，所以这步相当关键

定好位置后就开始制作模具，先为这个模型涂上原子灰

原子灰定好形状后我们就开始为模型进行打磨处理

已经打磨好的模具，打磨完成后就为模具的表面裹上一层仪表皮革

为喇叭加上防水罩，最大限度保护了喇叭不受雨水侵袭

前门的中低音喇叭安装

一切都按照原车模式安装，完全没有影响到车本身风格

后门中低音喇叭的安装

这次负责推动前后喇叭的功放同样是选择了OZ的CP100.4，该系列功放与它本身的M165C喇叭是绝佳的搭配，而低音功放则选择了CP100.2系列，该功放二路桥接一路后达到了200W的火力，为低音的发挥提供了最大的保障，当然为这两台功放提供辅助电源的电容同样是采用了OZ的1.5F系列。