广州本田首款A级轿车—新CITY锋范已于12月12日正式上市销售，售价9.68-14.98万元。锋范虽然作为思迪全新换代车型，但是在外形设计上却经过了重新设计，已经完全没有了思迪的影子。新锋范不仅在原有车型基础上增加了车身尺寸，还添加1.8排量的车型。那么广州本田锋范的市场竞争力究竟如何呢？为了可以让消费者在选择时有所比较，以下我们将通过锋范和新宝来、新凯越的车型参数和配置全方位对比，详细的告诉您这款车的特点和优势(新宝来和新凯越都是今年上市的全新A级家用轿车)。

一、整车尺寸对比

在外形尺寸方面，锋范的车身长度和轴距实际上已经接近了A级轿车的水平，因为宝来等德系A级车代表的轴距和车长都在2.6米和4.5米左右的。三款车型中新宝来占据了优势，车长、车宽和轴距都要明显大于另外两款车型，这也意味着新宝来的内部空间将会比较宽敞。三款车型中锋范的轴距最小，仅为2550mm，相对它的内部空间将会比较紧凑。但是头部空间应该是三款车型中最大的，锋范的车身高度为1470mm是三款车中最高的。在行李箱方面，锋范为506升是三款车型中容积最大的，样的数据相比大多数日系、德系A级家用轿车来说都有很大的优势。

二、动力性能对比

锋范、新宝来和新凯越三款车型都均搭载直列四缸发动机，排量也都属于1.8-2.0这个级别。锋范搭载的是本田高性能1.8升发动机，动力输出最高达到了103Kw和174Nm，同时锋范还充分的体现出了日系轿车经济省油的特点，百公里等速油耗仅为4.9升。新凯越的发动机就相对比较落后。新宝来发动机的表现则是中规中矩，但是其6速手自一体变速器是三款车型换挡最佳平顺的，可以大大提升乘座的舒适性。锋范的变速器为5速自动，方向盘换挡拨片可以让驾驶者充分体会到驾驶的乐趣。

三、安全性对比

从上表可以看出，锋范、新宝来和新凯越三款车型在安全装备上的区别。三款车型中锋范的安全装备最为全面，锋范比另外两款车型在主动安全装备上多增加了“BA-刹车辅助系统”和带有头颈部保护设计的内饰设计，因此在主被动安全性上会相比新飞度更增添一份保障。同时6安全气囊也可以乘客提供最为放心的保障，这一点在其它两款车型上均没有配备。新宝来的可溃缩转向柱在发生碰撞时可以为驾驶员提供良好的保护。新凯越则是在配备了倒车雷达的同时还还配备了倒车影像，可以有效减少倒车时的刮蹭事故。

四、豪华配置对比

在舒适和娱乐设备方面，这三款车型均属于最高配车型，所以均配备了真皮座椅、自动空调、天窗等配置。但相比之下，本田锋范的装备要明显高于新宝来和新凯越。车载蓝牙电话、多功能方向盘均出现在了锋范高配车型的身上。值得一提的是锋范还配备了音量随车速调节系统，这样的配置可以大大提高高速行驶中行车安全。

广本锋范做工质量又如何？

一、外观部分：

新一代CITY锋范的前脸经过了全新设计，并且其制造工艺质量还是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

CITY锋范的尾部设计较老款思迪车型要更加和谐，而车尾的制作工艺同样出色，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

新CITY锋范的雨刷为传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。值得一提的是CITY锋范的雨刷为左右对刷式设计，较传统一侧式雨刷擦覆面积更大。

新CITY锋范采用了15寸5幅铝合金轮毂，轮胎则为韩泰出品的175/65 R15高品质轮胎。

CITY锋范的尾门外部开启采用了遥控式，开启动作十分轻巧。另外这款车配备的机械支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。

CITY锋范的发动机仓布局比较合理，但是我们在车头部分发动机下方并有发现保护油底壳的护板，如果车辆行驶在有碎石凹凸不平的路面上，可能会对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

车门内衬板采用了塑料材质制成，手触感觉较硬。另外这款车的扶手处采用了绒布材质包裹，触摸时感觉较硬。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。不过CITY锋范的四门车窗只有驾驶席处为一触式。

相信不会有人会反驳我的观点，今日的宝来已经不是当年的“驾驶者之车”了。当年空腔注蜡、ESP、电加热座椅、综合行车信息电脑此等技术已经是不新鲜了，几万元钱的车型上都能发现踪迹。而油耗、车内空间、使用维护成本这些说不上是问题的问题却实实在在地影响着宝来的销售量。于是宝来从“驾驶者之车”蜕变为“家庭用车”是一种必然。这是一种堕落还是升华？看你站在什么角度来看了。

毫无意外，“大众”牌的微笑前脸装备在了新宝来上，那个很施瓦辛格很肌肉男的青筋暴鼓的脸部线条消失了。配合来自EOS上的锐利前大灯设计，从风格的角度来说，新宝来是彻底离开了老款硬朗的设计，而走向了一种时尚化的、不明确的道路。如果一定要用一个词来形容，女性化点说是“清秀”，男性化点说叫“俊朗”吧。

转至侧面，由于相比老款车身加长到了130mm，配之以从尾灯处出发，中段抬高最后俯冲至前门的腰线，新宝来身姿显得窈窕修长，维一感觉不足的是前风挡似乎角度太直，与修长腰身没有完美统一。

来自“迈腾”的尾部设计完全是青出于蓝，新宝来的尾部堪称本年度最佳美臀。尾部整体布局和尾灯风格都与迈腾同一风格，但由于加装了微微上翘、略带弧度的尾厢盖，以及尾灯边框“佐罗眼罩”式的Led转向灯，新宝来尾部显得更加灵动丰富。夜间配合“四环”尾灯，效果相当炫目。

读完全车，“肌肉男”的宝来印象全然退去，清秀脸、窈窕身、性感臀，绝对是一婀娜女子。

内饰中规中距 功能丰富实用 空间实质改善

新宝来的内饰进行了大刀阔斧的改变。偏向驾驶员一侧的中控台被完全拉平，动感的深色内饰被充满家居味道的浅色内饰所代替，中控台延续了大众的造型设计，这些都感觉不错，唯一就是大面积配备的仿桃木装饰实在是令人觉得有些僵化，为什么家庭用车一定要用仿桃木？如果为了营造温馨气氛纺织品可能更加让人感觉温暖一些。

座椅的选材上则提供了织物及打孔真皮两种设计方案，同时还有浅米色及深灰色供选择。新宝来采用了与速腾一样的三辐真皮方向盘，手感适中，只是少了音响控制，在多媒体化的今天这个配置几乎成为了经济性轿车的标配，而作为主打家轿的宝来，少了这一项多少有些遗憾。在仪表与中控方面，则是大量的借鉴了速腾与迈腾的风格，尤其是仪表就是经典的大众蓝光风格。配合多功信息显示屏，将瞬时油耗、单次里程等重要信息实时显示还是相当实用的。

内饰整体用料还是算不错的，虽然不豪华，但是也看不到偷工减料的痕迹。车内配置方面，全自动空调依旧令人称道。这个可是从捷达开始传承的优良品质，风声也不大，这很不错。甚至还把冷风引入了手套箱，可以当冰箱来用。CD音响是标配。高配车型具有DVD带导航的高端配置，另有读卡器播放音乐以及蓝牙连接手机等功能。定速巡航系统装备在舒适型上。总的来说，功能配置功能实用性很强。空间方面，增长的100mm轴距对长期被人诟病的宝来后排空间的彻底改善起到了关键作用。可以说增加的轴距全花在后排空间上了。试车人员身高178cm，过去坐别的车习惯了坐立姿势不太直，所以坐在新宝来车内还是感觉空间宽敞，不用刻意注意坐姿。也许是从全车线条考虑，顶部的空间感觉提升有限。

试驾别克新凯越 配置操控令人惊喜

那么新凯越到底有何新意呢？笔者近日试驾上了新凯越1.8L自动挡车型，本文将带领大家共同体验新凯越究竟新在哪里。

外观:前脸改动较大 家族化特征明显

首先从新凯越的外观来说，最大的改变主要有两个地方。一是，前脸做了较大幅度的调整，宽条纹竖状进气格栅，在镀铬装饰下，显得非常大气，并且此举还有助于提高发动机舱的散热能力，有利于车辆长时间行驶的稳定性。而立体组合式前大灯，也使得新凯越看上去更加饱满和精神。另一个改动较大的地方在于新凯越的尾灯设计，尾灯的位置发生了变化，并且整个尾灯都采用了红色覆盖，更加接近高档车的感觉。

一款车型好看与否是个智者见智的问题，没有一个完全统一的标准。新凯越的外观由意大利的设计公司宾尼法利纳Pinifarina操刀设计，总体来说和同为别克品牌下的君越(图库 论坛)有着很高的相似度，给人感觉更加高端。或许有人会说，作为一款家庭用车，没有必要走高档车的外型路线，但针对国内汽车消费的大环境来说，一个家庭通常只有一辆车，那么像新凯越这样既能日常家用，偶尔也可以担当一些商务用途的车型，更能满足普通消费者对日常用车的要求。另外从新凯越外观的改变也可以看出，别克品牌家族化脸谱在走向统一，特征越来越明显，这对于汽车品牌文化的累积也有一定积极的意义。

内部：做工配置均有提升

进入新凯越内部之前，不得不提一下其配备的带远程遥控启动RES功能的钥匙，操作程序先要按一下锁车键（无论车辆是否出于锁门状态），然后长按位于钥匙中间的按钮三秒钟，之后车辆的发动机自动启动，完成整个着车的过程。该功能最大的实用之处在于能在冬天的时候提前热车，而夏天的话为了不给发动机带来额外的负担，可以将车内空调调节成送风模式，提前将车内的热空气排出去。这样的遥控启动功能，在20万以内的车型身上配置，新凯越应该是头一回，对消费者有着不错的吸引力。

新凯越的内饰相比老款车型也有着很大的改变，首当其冲的是仪表盘的改变，运动风格浓郁，仿佛在向人们暗示着，新凯越也开始走起了运动路线。而中控台的改变更是给了笔者一个惊喜，整体做工有了明显的提高，各接缝处平整的手感和德系车接近，而用材方面，桃木装饰件手感也还说得过去，虽然不一定符合年轻人的口味，但也不讨厌。

新凯越的配置在原有的基础上有了很大程度的提升，位于中控台上方的触摸式液晶屏带GPS功能，是整个配置中的一大亮点。笔者特意测试了GPS的精确程度，总体来说还是能够令人满意的，只是可能由于地图与软件匹配的原因，这套GPS系统不太愿意走环线快速路，走辅道虽然也能到达目的地，但多少会耽误一些时间。除了GPS以外，新凯越1.8L自动挡车型还提供了自动空调，Harman kardon音响，可视到车雷达等较为高端的配置，这对于一款不足15万元的车型来说，性价比优势明显。不过在这里，还是要对上海通用提些意见，比如方向盘是否可以设计成时下流行的多功能方向盘，哪怕和马3一样只有音量控制功能也行，方便日常驾驶中对音响的控制。