06年06款思迪1.3MT，4.3万公里。ssss店换机油、三滤、变速箱油、制动液。

气门间隙调整工时费240*、换8个火花塞120*，换（汤浅）电瓶335*。总费用1670*。

师傅拆掉发动机盖后，见节气门有点脏，但不是太脏！平时车况挺好，加速有力，但师傅建议做一下清洗，考虑既然拆开了，做一下清洗没坏处就顺便做了，180*。

换下来的火花塞，师傅说挺好的，但是不知道为什么4万的时候必须换？看见拆下的8个点火线圈，想起来有4个是换过的，当时是1000多（怀疑是不是ssss捣鬼，本田车3万多公里就换4个点火线圈，没有道理）

一切做完，连上笔记本电脑重新学习匹配。开车回家感觉比较顺畅，起步不抖。但出现加速无力，油耗升高的情况。考虑是在车间怠速匹配的时候，电脑学习的节气门开度偏小（也可能偏大？不太懂，网上查的）所致。第二天比第一天加速有力，估计过一段时间电脑会了解我的驾驶习惯，越来越好。

店里建议做清洗喷油嘴，考虑平时车况还行，没必要做（究竟什么时候需要做呢）。手制动拉手皮套根部的前半部分折断，造成皮套往外跑，下面暴漏，估计是上次换汽油滤芯的时候ssss师傅给弄坏的？要不然是自己拉坏的？不太可能。和ssss交涉，说3年前的事，没有证据，不同意给换。换整套手刹需170*，没必要，最后提出让店里找一片革套垫一下，效果还行。

离合器很早是吱吱响了，没有好办法，先用化油器清洗剂清洗后，喷表板蜡，暂时解决问题。

旧电瓶拉走换回50*。换下来的车窗开关不让带走，说要返回厂家。拍了一张匹配时的电脑数据照片，发动机转数754，估计开一段会有变化，有空发图片。

和大山一样的车，大山换车了吗？多少公里了？

没错，你的车与我完全相同，现在我的车跑了6万公里。我4万公里保养时，一共花费7百多元，换了汽油格、8个火花塞、刹车油以及机油、机油格。但没有换点火线圈，他们也让我清洗节气门，但我没有同意，因为我还没有感觉到有任何异常，如果没有异常我打算永不清洗节气门。他们还让我更换变速箱油，但保养手册上并没有这个内容，而更换刹车油的项目反而没有，可见他们对保养手册上的内容也不是很清楚，好在我在保养前做了功课，否则也会被他们宰一笔的。