今天太累了，同时试驾了新天籁和雅阁，日系三强我觉得凯美瑞普通了点，外形基本上都没怎么改变过，感觉好像忽悠消费者，所以就开始在雅阁和新天籁之间选择。

首先是去日产，因为日产比本田离门口近，哈哈，一进去4S店就看到天籁2.5公爵，那双炯炯有神的眼睛深深的吸引了我

坐上去座椅软绵绵的，很舒服，就好像大家说的那样感觉是坐在家里沙发。二话不说就问4S店的美眉去试驾了，其中的试驾流程就不多说了，想必大家都很清楚，什么复印驾驶证等等一系列的工作。

坐进驾驶座，天籁的座椅是电动座椅，很轻松就调整到适合自己的位置。点火一键启动，一按就着火了，里面真的是很安静，刚开始我以为是还没着火，还想去再按一次，还好。

挂上D档，踩下油门车起步很柔顺，感觉起步后提速有点慢。4S店的妹妹说CVT是这样的了。不过当车速在40时以上感觉就完全不同，在加速时一点都不觉得加速慢，而且推背感也很强。还有天籁的加速流畅性确实是不错，这体现出CVT的优势。车速一直都在升，在这当中没有任何感觉动力输入不连贯或者转速表有跳动的情况出现。天籁的底盘对路面的冲击过滤还不错，在过减速带时感觉特别明显。还有它的静音效果真的比较，虽然我在试驾时的最快车速也只是80左右，在里面感觉都很安静。

当然，在试驾时美眉也让我感受了天籁优美的音效，的确是很柔和，但是我对音响不是很讲究的人来说有就行了，再说了音响不是我主要考虑的方面。

试完车后问问美眉有什么优惠，美眉说现在优惠一万，送全车贴膜等等，算下来大概25万左右，虽然这个价格可以接受，但是货比三家是中国人买东西的特点。

去到本田4S店，也有一部2.4的现车，看上去可谓是动感，车灯也有点动人，和天籁相比各有各特色，但是感觉天籁的大气点，雅阁运动感多一点，总的来说各有千秋，平分秋色，个人喜欢的问题。

试驾了天籁当然也要试驾雅阁了，坐上去感觉雅阁没有天籁那么舒适，可能是雅阁是打运动型的口号的，舒适性是会差那么一点也不出奇。

不过雅阁没有一键开关，感觉比天籁低了一个等级，并且发动机和变速箱还是L4、5AT的，相比天籁的V6+CVT，档次又低了点。不过起动感觉动力很足，起步提速很快，这点好过天籁。不过在加速时随着车速的变化雅阁的档位间的转换顿挫感还是比较明显的，过减速带时感觉雅阁的底盘和悬挂对路面冲击过滤不如天籁彻底。静音也不如天籁，在车速比较高时风噪和胎噪都比较大。转弯时稳定性与天籁相当，回头问了4S店的美眉，有很多人都说雅阁的助力泵异响很严重，是不是真的，她就回答说，这是个别现象的，什么车都是有个别案子的。

两部车对比一下：

外观：天籁就沉稳大气，也散发出运动的感觉，雅阁看上去都是运动的品味了，年轻点。如果单论外型我会喜欢雅阁多一点。

动力：试驾时的车速都不是很高，到底两车的动力去到哪里，还不知道。就我开的感觉来说两部车都差不多。天籁的起步会比雅阁慢一点，但后面的加速会胜过雅阁；雅阁起步提速很快，中途加速也还可以；不过雅阁在加速的动力连贯性不如天籁，可能这也是与两车的发动机、变速器差异有关。

舒适性：这个绝对是天籁好的，因为天籁的定位是舒适的商务用车，但是雅阁的也不差；

静音：说实在的雅阁在这方面其实不如天籁，无论是在怠速还是在高速，我觉得雅阁都还是不如天籁；

价格两部车差不了多少，哥现在不差钱，差钱就去买QQ了，但是现在最大的问题就是不知道选那部车好，身边的朋友都说两部车都好车。不过喜欢雅阁的运动外型多一点，喜欢天籁的舒适和静音，还有天籁加速的连贯性多一点，请大家给点意见吧！