近日，据国外媒体透露，2013款本田CR-Z将在11月21日在美国正式上市，新车起售价约为2万美元（约合人民币13万元）。

外观方面，新款CR-Z与现款车型几乎一致，不同的是进气格栅线比较现款车型有一定的变化，由现款车型“三道杠”式的进气格栅变为了网状进气格栅，相比现款车型，在视觉上更具冲击感；同时新款车型的体积也有一定的加大，让新车车头看起来更具杀伤力。

内饰方面，新款车型与现款车型车别不大，只是内饰上增加了一些金属饰条作为装饰。在内饰颜色上，新款CR-Z共有黑色和红色两种内饰颜色可供选择。在配置上，新款CR-Z也比现款车型有了一定的提升，配备了标准蓝牙免提和后视摄像头。

在动力方面，新款CR-Z依然使用的是1.5L自然吸气发动机+电动机的混合动力模式，但新款车型的电动机功率相比较现款车型有了一定的提升，从10Kw提升至15Kw，而那台1.5L自然吸气发动机的最大功率没有变化，它最大功率为83Kw。在变速器方面，新款车型提供了一台CVT无级变速变速箱和一台6挡手动变速箱。

此外，CR-Z标配了全新的运动系统，通过按方向盘右侧的“S +”按钮，此时车内的电动机可以额外的为车辆提供5秒的急加速时间。可要注意的是，在启动“S+”模式前，在车辆行驶速度必须超过30公里/小时，同时电动机至少要有有50％电量。

新款CR-Z虽然外观和内饰没有太大的改变，但是在动力方面有了一定的提升，特别是新增的“S+”模式，让新款CR-Z更具运动特质。在国内，CR-Z目前的状况不是很好，其中最主要的原因就是它较高的价格，目前CR-Z的价格为28.88万元，而与它同级别的大众尚酷的起售价也不过23万元，更何况现在尚酷车型还有不小的优惠，若CR-Z真的想在市场上占有一席之地，光靠增加配置是远远不够的，更为实际的价格才是根本。