超级维特拉自动变速箱为四前速，不附带手动加减模式，规格在同级车中显得平淡。若是斯文驾驶，配合发动机头段畅顺安静的特性，Vitara还是很轻快、好开的；不过若加速动作更急一些，变速箱就会经常Kickdown降挡，此时虽然能够利用发动机不错的中高转动力提供明显的加速感，但四前速的先天劣势就表现出来——挡位之间的落差较大，换挡冲击比较明显。如果驾驶者的风格比较急躁，经常大动作地加油收油，变速箱的顿挫感会更加大。我们发现在需要加速的时候，将挡杆拨至强制3挡，起到类似Kickdown之效，这时发动机的发力更快，加速畅顺程度会比深踩油门更好。