您所描述的上述现象一方面是与节气门和怠速阀处的积碳过多有一定的关系，另外还与点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况是否正常有一定的关系，点火系统方面的问题主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果喷油嘴由于堵塞或滴漏等原因导致喷油不畅雾化不良也容易导致您所描述的上述现象，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。