夏利和羚羊在国内首先推出的都是1.0升排量的车型：夏利轿车是天津引进日本大发850系列微型客货汽车的附带品。1988年，第一辆夏利轿车下线。在国内诞生的那一刻起就给人以平易近人的感觉。2003年，夏利进行了多达156项技术与工艺改进，推出了夏利A系列，“骏雅”、“绅雅”轿车开始上市。

羚羊这款车型最早可以追溯到1983年由日本铃木和富士重工合作开发的Swift,1993年5月，由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木、日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，推出了由老款Swift改进而成的羚羊轿车，是目前刚刚上市的铃木雨燕的早期三厢版本。

千里马的原型车来自 1997年韩国现代的Accent，该车型属于现代公司比较成功的车型之一。东风悦达起亚的千里马轿车在Accent的基础上，对外形、内饰等许多方面都进行了改进。

夏利和羚羊在国内首先推出的都是1.0升排量的车型，由于动力储备相对薄弱加上国内对小排量轿车的限制，夏利和羚羊分别在1998年和2001年推出了1.3升排量的轿车，而千里马1.3则是在首先以搭载1.6升发动机强调其运动特性之后又推出的一拥己备1.3升发动机，更加经济的车型。