RL和TL一样拥有科技感十足的个性外观。创新、大胆的前格栅设计源自锐利边锋动感（Keen Edge Dynamic）的设计理念，这也成为讴歌车型外观设计的统一新亮点。性能方面，RL对讴歌全球独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）进行重新配置，系统响应更快，性能更高。RL搭载的3.7升V6发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N•m的扭矩和226kW（307马力）的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁进气歧管，使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。