动力方面，全新一代的GS250在动力上虽然没有GS350 F-sport来的迅猛，但是操控性却与它不相上下，因为GS250同样拥有一套装备优良的悬架系统。经过优化处理的前：双叉臂式/后：多连杆式独立悬架配备有自适应可变悬架系统(AVS)，在SPORT S+运动增强模式下，悬架阻尼设定很硬，可进一步提升车辆在弯道中的操纵稳定性和过弯极限。而当驾驶模式处于NORMAL标准模式、ECO经济模式和SPORT S运动模式下，阻尼控制以驾驶舒适度为优先，同时也兼顾必要的操纵稳定性。