分析原因主要有：两轮摩擦片的接触面相差太大：两侧车轮的摩擦片与刹车盘结合面不同；某轮轮缸活塞与缸简磨损过甚；某轮分泵有空气；某侧制动钳固定支板松动；制动钳活塞卡住；制动压力分配阀失效；轮毂轴承磨损或损坏。主要检查刹车系统内是否有气和两侧刹车分泵的工作状况及刹车油管是否出现故障。同时要检查一下刹车片是否磨损的严重了，最好是去4S店现场检查是否需要更换。如果是左右阻滞的差值过大，建议您检查一下刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管是否生锈，如果生锈就可能会造成刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成两侧车轮的阻滞差值过大，您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决。