1、行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，虽然变速箱有自我保护功能，有专业技术人员做过这样的破坏性试验也没什么事，但是从前进变后退，从后退变前进档时，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。更重要的是，搭载CVT无极变速箱的车型，禁止空挡滑行，在空挡滑行的过程中车轮运转会带动次级带轮以及离合器运转这样会造成由于缺少润滑而磨损加剧。导致变速箱损坏！

2、由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查 CVT的油质、油量。重点是油量，车主应该要学会看油尺。油多了阻力会变大，甚至产生箱体内外正压力，油少了压力会变弱，甚至会出现钢带打滑的现象。（当然，钢带打滑作为驾驶员本身是察觉不到的，这是机件内部打滑。）

3、为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。（这里和自动变速箱车是不同的，自动变速箱不提倡D档走天下，但CVT却相反。）这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。

4、由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使 CVT发挥正常的状态。所以，相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。

5、如果车主想加速快的话就以CVT变速箱的自动模式加速，可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速，不会有动力波动和换挡“真空期”，因此是加速最快的。手动模式不能完全利用发动机最佳转速，加上换挡耗费时间，所以加速更慢。