帕拉骐与多数同级别皮卡完全相同，双叉臂式带扭力杆独立前悬挂，这种结构其实更注重公路的行驶性能，对车辆操控的灵敏性有很大帮助。而后悬挂采用了钢板弹簧非独立悬架，这种结构则更多注重车辆的越野性能与载重能力，可以在较苛刻的路面情况下尽量减小避震器的压缩程度，保持车辆稳定。