奥迪TT3.2的排量啊

我转来了一篇低排量大马力的文章 你看看八

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

一些与汽车性能有关的名词:

压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

排量

气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。

发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。

常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

扭矩

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

升功率

它表示发动机在标定工况下，每升气缸工作容积所发出的有效功率。升功率越大，表明在其它条件相同的情况下，发动机发出的有效功率越大，或者在一定的有效功率下，发动机的尺寸越小。升功率的“大小”主要决定于气缸平均有效压力（P）和转速（n）的乘积，即（P）×（n）,升功率单位是“千瓦/升”

升功率最高的要数马自达的转子发动机,马自达RX—8发动机的换算排量只有1．3升，功率却高达184kW，而传统发动机要想达到这一功率至少需要3升以上的排量.转子发动机的体积小巧，转速和功率却很高，极限转速一般在10000r／min以上。

综上,5.7升的车，或着是4.0升或6.0升的车子排量肯定是比2.0或3.0升的跑车大,看数字就知道.但未必能跑过小排量的跑车.跑车是经过专业设计的,其设计目标就是跑,跑起来加速极速等性能肯定比一般汽车要好.

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跑车与一般轿车的区别是轿车注重的是舒适性,跑车追求的是速度与操控.排量并不是主要衡量因素.

LAN EVO只是以LANCER旗舰车种GSR为基础进行改良而成的赛车道路版,国人喜欢把菱帅改成EVO的样子.

专业跑车你去搜搜法拉利兰博基尼布加迪之类的去吧,法拉利一般是八缸的车,排量四五升左右,布加迪威龙16缸,排量8升,1001马力.