卡罗拉是花冠的下一代，COROLLA的音译是卡罗拉，意译是花冠厂家为了获取最大利润，让两代车同堂销售，这也是车坛上的“中国特色”。

卡罗拉的悬挂和发动机结构跟花冠一样，只是调教不同，卡罗拉1.6发动机数据比花冠的多了2千瓦和2牛米，两者的缸径和冲程是一样的，但花冠1.6的最大扭矩在4400转就可以爆发出来，比卡罗拉1.6早了800转，卡罗拉变速箱更平顺，悬挂调教得更有功力，发动机安静，虑震得体，中低速下行车非常讨好人，但到了高转速或高速行驶时，板车悬挂+隔音措施不足的弱点就会暴露无遗了，这是典型的丰田式风格，中低速下开很讨好人，但到了高速时，跟德国车的差距就显示出来了。

值得注意的是，卡罗拉、新威驰、雅力士等丰田的车型到了中国后，悬挂都有针对性的调高了2CM，这样就有了更好的舒适性和通过性，但牺牲了一定的操控性和稳定性，综合而言，卡罗拉无论做工、还是行驶平顺性都比花冠好，但价钱也贵得多~