对于挂档操作出现的异响，从变速器驻车控制结构来讲，则为驻车棘爪和变速器离合器鼓锁止的现象，属于机械原因，对于自动挡配置车型来讲，此种案例较普遍，同属车辆停止后移动所致，个人建议下次驻车时手刹拉紧或车辆挺稳后再拉手刹，则相对有良好的效果改善。