初步判断是因为发动机内部的积碳过多导致的。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速不稳、灭车。节气门处的积碳过多时也会造成怠速抖动、灭车等故障。建议您针对积碳过多的原因进行检查。