车辆跑偏大多是由两侧轮胎的“前束”值发生较大的不平衡造成，如当同轴轮胎的前束值一起向左偏移时，车辆就会出现向左的跑偏，反过来，前束值一起向右时也是如此。如果同轴两侧车轮的前束值偏移向各自相反的方向时，此时车辆如果发生跑偏，也是由偏移值大的那个车轮决定。总之，定位数值达到平衡是车辆能直线正常行驶的根本。