雅力士采用了丰田独有的goa车身技术,该技术具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,从而将驾驶室变形降低到最小程度。 在去年的c-ncap碰撞测试中也可以看到,经历了时速50km的碰撞后,雅力士a柱、b柱、c柱均没有发生变形,且车门尚可自由开合,这都保证了坚固而且足够的生存空间。在主动安全装备上,雅力士配备了abs ebd ba的主动安全设备黄金组合,再加上全系车标配185毫米宽胎,使雅力士主动安全进一步提升。