兰德酷路泽5700的动力方面可以从市区表现和越野表现两个方面谈起。其实对于一款4.7升V型8缸的发动机来说，在市区开就是浪费。踩油门踏板初段的过程中，车辆起步效果并不猛，毕竟兰德酷路泽的整备质量就将近2.7吨，但更多的感觉像是设计师故意把车辆起步到猛冲这段时间拉长了为的就是平稳驾驶，安全第一。而车辆到了50公里／小时左右，依然是“D”挡，再轻踩油门踏板，车辆的迟滞时间没什么变化，但猛蹿的动作却明显了很多不再像起步阶段那么“肉”了，正常的超车并线只需轻轻踩油门踏板就行。当车速达到140公里／小时脚下的油门踏板仍然有很多量继续轻踩踏板，车辆门乎没有疲惫的表现，就像仍然在50公里／小时行驶的情况下“嗖”就蹿了出去。