和同行们聊天，我发现大多数人都有一个共识，那就是同款平台演绎的跨界车款要比轿车款显得更加别致漂亮。现在的设计师已经不再用简单的实用主义眼光来看轿车平台上发展的MPV车型，而是把它当成一种比传统三厢车型更具设计潜力的车型对待，在加上惯用的两厢车的设计手法，再将一些SUV特性融合进去，结果时常令人眼前一亮，而我们此次试驾的丰田逸致亦是如此。

引进国内生产的逸致原型车为丰田第三代Verso，这款被丰田定义为FUV的车型则是在卡罗拉平台上设计而成的，但通过平台的改良，新车轴距要比轿车版增加了近170mm，以让7座车型的第三排座椅拥有更大的头部与腿部空间。

逸致本土化改变并不大

逸致前脸与目前在售的海外版车型差别不大，鹰嘴式中网镀铬格栅来自于丰田家族式设计特征，两旁多边形车头灯的眼神甚是犀利，让逸致有了不少年轻时的冲劲。同样机舱盖的整体线条也表现得较为硬朗，车头圆鼓鼓的视觉效果给人家庭的温馨感。

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