睿翼、新君威与致胜市场上打广告称都是拥有不错的运动性能，经过我们实际测试也确实如此。暂时不说上述三台车，说一说锐志。

锐志确实是一台以舒适为主的后驱车，悬架偏软以及方向盘圈数过多直接影响它的操控性能，但它的动力性能确实让喜欢开快车的驾驶者喜欢。

加固底盘，只能强化车身刚性，对悬架没有任何作用，如果需要减少侧倾，最简单的方法就是更换硬悬架，可是改装在中国来说是犯法的。还有一点就是转向，绝大多数改装车，甚至一些级别的赛车，它们所使用的转向系统都是没有改装的，如果真要改，改装起来也是非常困难的。锐志是可以拿来运动的，不过需要较高的驾驶技术才能驾驭在它之上。

最后，因为是后驱车，长长地驱动轴加上后桥差速器在维修费用方面肯定会比前驱车的要高。