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搭载两种引擎 2010款英菲尼迪M明年上市

作者:李晓磊 文章来源:网上车市网站 点击数 更新时间:2013-7-21 7:29:43 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语


英菲尼迪作为日产的高端品牌,现已成功的登陆了中国市场,目前在中国市场分别推出了FX系列、G系列及M35车型。其中M35是一款是介于Q级与G级车之间的产品,走性能与豪华路线。英菲尼迪M级车完全秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。日前英菲尼迪正式公布了全新2011款M车型的图片。英菲尼迪2011款M车型是M车型的第三代车型。预计该车将于明年正式投放中国市场。



2011款英菲尼迪M在外观设计上,吸取了在2009年日内瓦车展上展出的Essence概念车的设计元素。带有上下拱形线条的长方形格栅,向后拉伸的L形大灯,发动机盖两边巨幅隆起的动感褶皱以及优美流畅的腰线。新款M的车尾方面,第一印象给了我们一种强烈的捷豹风格,收缩的臀部以及尾灯都让我们想起了捷豹XK的动感车尾。



内饰方面,2011款英菲尼迪M作为英菲尼迪的旗舰车型,当然也不会落后。创新的材质,高档的全自动空调控制系统,优越的音响系统以及豪华舒适的质感,无不显露其高端旗舰车型的地位。此外这款车还将配备一系列的全新科技产品,包括业界首个可以在车辆换道时,探测相邻道路是否有车辆的盲点干预系统。 另外在导航部分,新车提供的3D导航系统中车辆移动的显示不会再是一个小汽车模型,而由一个M的标识所替代,这也是世界首个采用虚拟标识导航的车型。



在动力方面,官方称为2011款英菲尼迪M系仍将会采用V8和V6发动机,这两款发动机分别被指定的车型是M56和M37,这也预示着我们将看到两款动力更强劲,体积更大的两款发动机。据悉,搭载V8发动机的M56最大输出功率将超过400马力,同时M37的最大输出功率也将达到330马力,当然引擎的功率提升并不代表油耗的增加,汽车制造商已经可以通过技术来保证提高性能的同时降低油耗,英菲尼迪也不例外。



全新M将会在明年的春季正式上市销售,并且将是第一款在全部32个英菲尼迪全球销售市场上市的车型。


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