打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

操控与节油兼具 2013款英菲尼迪G25试驾

作者:王嘉培 文章来源:网上车市 点击数 更新时间:2013-7-21 7:21:53 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语


 

享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


英菲尼迪G25的整体设计依然保持了英菲尼迪家族的传统设计,在外观设计方面着重体现了力量和动感。之所以能够在视觉冲击力上有如此出色的表现,与英菲尼迪善用的线条美学有着不可分割的联系。紧凑的车身设计与肌肉线条的完美结合,成就了这款运动型轿车的动感样貌。


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


侧面看上去G25的运动风格才能彻底显示出来,前车身的长度明显长于后车身,这样的设计给人一种轿跑的感觉。相比同级别的豪华运动型车更为年轻。英菲尼迪G25的车身尺寸为4780mm/1773mm/1453mm,2850mm的轴距相比竞争对手而言并不处于劣势,但也没什么优势可言,如果想追求宽大舒适的乘坐感受那G25并不合适。


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


享受操控的乐趣 试驾2013款英菲尼迪G25


G25的尾部比较短小,设计较为简洁,简洁的腰线设计一直过渡到了微微上翘的车尾。顶部的镀铬扰流板设计很动感,正中间部分安置了倒车影像的摄像头稍显得有些突兀。尾灯夜间辨识度极高,这样的设计与日产战神GTR十分相似。




上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页 尾页




打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口