睿翼/天籁/雅阁/凯美瑞性能对比

在四台车型各自的官方网站上，有两款车型提供了0-100公里/小时的加速时间。没有提供这一参数的是雅阁和凯美瑞，虽然他们对自己的动力技术大肆鼓吹了一番，但对更能说明问题的加速成绩秘而不宣的做法本身似乎就充分说明性能表现并不是它们的着重强调卖点。但区区几个马力输出上的差异却在现实的竞争中毫无疑问地牵动着许多消费者的神经。

睿翼/天籁/雅阁/凯美瑞性能对比

相对强调运动性的睿翼很明白自己必须在这方面表现得更加积极，为了让自己运动性得到更加得体的表现，新款车型采用了一台MZR的2.5升直列四汽缸发动机。这款发动机是通过对以往的2.3升发动机进行加大缸径并增加冲程改造得来的。在配备了一系列精巧的可变进排气机构后，这台发动机在6000转/分时可以输出最大169马力，另外在4000转/分时它的最大输出扭矩达到了226牛·米。

睿翼/天籁/雅阁/凯美瑞性能对比

天籁采用了与马自达排量相同的2.5升发动机，但它的发动机采用了更加平顺的V6形式。日产的机器一向以运行平顺、噪音颇低闻名，多出2个汽缸也给它在功率输出方面带来了巨大的优势，同样是在6000转/分时天籁的最大输出功率为185马力，但它的扭距表现与马自达非常接近，在4400转/分时它的最大扭矩输出比后者多出了6牛·米。

睿翼/天籁/雅阁/凯美瑞性能对比

雅阁的2.4升直列4汽缸i-VTEC发动机一直是同级发动机中获誉最多的一款，虽然登场的时间已经着实不短，但从数据上来看它的最大输出完全有能力与天籁分庭抗礼。最大180马力/6500转/分和225牛·米/4500转/分的性能参数从一个侧面说明了发动机本身具有非常优异的运转效率。不过用比对手们更高的转数获得峰值数据也说明这款车如果想要获得理想的加速性能就必须更努力地去压榨发动机转速。

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