发动机盖略向下凹陷，从而突出了丰田标志，配合着进气格栅形成了一个微笑的前脸，大灯造型和雅力士相得益彰。保险杠两侧向外突出，形成一个U型，而类似的风格也能在许多车型上找到。

无论是正侧45°还是后侧45°，新威驰都能将自己最美的一面展现出来，可爱的面容和车身比例都有很好的表现。不过将视线放到正侧方，新威驰车身比例上的问题就展现出来了，首先是悬挂行程过长，导致车身看着像被架起来，和4条轮胎没有任何关系一样，另外尾部比例不够协调，看起来有些生硬。车尾没有用太多的笔墨来修饰，风格简洁流畅，视觉效果还是很出色的。

虽然前脸变得有些个性，但新威驰还是没有摆脱丰田一贯没有特点的特点，和新近上市的锋范以及更早上市的马自达2劲翔相比，新威驰是低调而内敛的，虽然少了几分个性，但也没有明显的缺憾，反而能够适合更多人的需求。

只是工艺上新威驰的表现让人稍有遗憾，尽管接缝比较匀称，但缝隙偏大，整体效果和以往丰田的细致相比还是有一定差距。

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