iQ将搭载了丰田与雅马哈共同开发的1.0升L型3缸汽油发动机，最大输出功率为70马力，采用前置前驱方式，排放可以达到欧洲V号排放标准，最高时速可以达到150km/h，随后还会有一款1.4L的发动机供消费者选择。

图为丰田iQ的发动机

尽管iQ属于微型车，但丰田它对安全的标准一点都不马虎，iQ的碰撞测试目标是实现欧洲NCAP五星级别。由于iQ本身车身短小，要实现五星级碰撞的成绩将对车身结构设计要求非常苛刻。

图为丰田iQ的跑姿

看到这款iQ有人认为，当前欧洲知名度最高的微型车是Smart，丰田推出iQ，显然是以iQ去挑战Smart的地位。挑战Smart在欧洲的地位并不容易，毕竟Smart有根深蒂固的市场基础。

图为丰田iQ的跑姿

当然这么认为并不奇怪，长期没有对手的Smart已经被人熟知，但当你驾驶过iQ之后你会发现我们有了一个新的选择。丰田iQ装备的175/65R15规格的普利司通轮胎抓地性优异，尽管丰田iQ是微型车，但高速状态下并没有飘的感觉，相反偏软的普利司通轮胎和扎实的地盘给你一种踏实的感觉，这让我们对这款小车刮目相看。

据了解iQ的这款概念车由设在法国尼斯的丰田欧洲设计中心设计，与广州丰田制造的雅力士属同一门下。值得一提的是，iQ并不像Smart，但它又有Smart的神韵与气质，这就是汽车设计师的高超之处。目前这款车率先会在英国上市预计售价为1960英镑（合人民币23800元），以丰田的传统作风，一旦市场有良好的反映，将会立刻在全球铺货，对于我国来说也许家用微型车的时代即将来临。（文/汽车点评网 丁祎）

上一页  [1] [2] [3]  尾页