在美规车型方面，尽管日前北美丰田正巧发表了09年式的RAV4车型，提供了国人对小改款RAV4样貌的可能预想方向，但无论是由2.4提升为2.5升的动力单元，或是在车辆内外因应当地市场而进行的调整，和未来将导入国内的RAV4仍有些许出入，因此抢先体验台规车型的战力，自然是此次试车组最感期待的行程。

试驾活动的地点，安排在位于日本九州岛大分县的Auto Polis赛车场。Auto Polis座落于全世界最大的活火山阿苏山，周围的自然景致十分壮丽，附近并有国内游客熟悉的豪斯登堡等景点，从福冈市区前往Auto Polis约需两小时车程，而从熊本机场前往则只需约40分钟的车程，交通算是十分便利。

虽然Auto Polis赛车场的占地并不算大，但是整体硬设备算是十分完善，除了提供一般民众付费下场体验在赛道竞走的乐趣，并不定时成为车场举办新车发表和试驾的场地，周末假日也有包括Super GT、D1 GP甩尾和摩托车等赛事举办。在丰田原厂的柴原总工程师等人进行短暂的简报后，来自台湾的媒体们便前往PIT区，进行小改款RAV4的初体验。

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