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关闭窗口 买车容易养车难？ 日系中级车保养PK
■雅阁保养费用
国内市场的雅阁一直主打公商务市场，稳重成了其代名词。2013款雅阁似乎有着承前启后的重任，运动化的改动，说明雅阁开始向个人消费市场倾斜。
雅阁整车质保周期是三年或者10万公里
首保在5000公里时进行
广汽本田雅阁整车质保周期是三年或者10万公里（时间或里程以先到为准），并且建议车辆每行驶5000公里需进行一次常规保养，其后每5000公里进行一次常规保养。
雅阁发动机
动力方面雅阁搭载2.0L，2.4L i-VTEC发动机，传动方面匹配5速自动变速器，所增加了换挡拨提升了一定的驾驶乐趣。
| 2013款广汽本田雅阁车型保养周期（仅供参考） | |||||||||
|
保养费用 |
机油 |
空气 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
制动液 |
自动变速器油 |
转向助力油 |
火花塞铱金 |
费用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
365 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 617 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 1885 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 365 |
| 60000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | ○ | 1390 |
由于保养数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。
■凯美瑞保养费用
广汽丰田新凯美瑞在国内中型车市场所取得的辉煌成绩，受关注是自然。广泛全面的价格范围也为消费者提供了多种选择。
凯美瑞整车质保期为3年或10万公里
车辆提供了5000公里免费检查，1万公里免费保养。
凯美瑞整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），车辆保养周期为每隔1万公里或6个月（以先到者为准），另外车辆提供了5000公里免费检查，1万公里免费保养。
凯美瑞发动机
动力方面，凯美瑞2.5G2.5L自然吸气发动机，压缩比提高到10.4，其最大功率达到135kW（183Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，搭配6挡手自一体变速器，新凯美瑞的动力表现值得期待。
| 广汽丰田凯美瑞 2.0L车型保养费用（仅供参考） | |||||||||
|
保养周期 |
机油 |
空气 |
汽油 滤 芯 |
空调 滤 芯 |
制动液 |
变速 |
转向 |
火花塞 | 费用 |
| 5000 | ○ | ○ | - | ○ | - | - |
电子助力免维护 |
- | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | - | 668 | |
| 25000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 30000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 35000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 1820 | |
| 45000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 50000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 55000 | ● | ○ | - | ○ | - | - | - | 392 | |
| 60000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | - | 668 | |
当车辆在行驶了6万公里， 2.5L排量车型保养费用略为偏贵（贵3000元左右）。其中造成2.5L排量车型保养费用偏高的主要原因是该排量车型采用的机油、机滤及火花塞这三样配件的价格都是高出2.0L排量车型，并且2.5L排量车型每次保养更需要更换5升机油，比2.0L排量车型多出1升。
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