● 内装设计再进化 展现日式精致风

打开车门坐进车内，直接感受到的是G37 Coupe内装质感的进化，与旧款G35 Coupe简约的设计理念相比，新款内装不但多了许多豪华的科技产品，连原先独树一格的日式精致风格也完整保留下来，并融入整体内装设计，各种面板的用料水平也提升不少，一改过去对此车的印象。

〖图为英菲尼迪G37〗

首先是位于前座的两张14向电动可调真皮座椅，不但拥有桶型乘坐感外，大腿下方依靠部分还附带手动调整功能，可依据不同体型驾驶者拉长支撑面积，减少长途驾驶的腿部酸痛感。此外，驾驶座还能电动设定椅背、椅垫两侧的夹紧度，使得该座椅在包覆、支撑和舒适性均属上乘佳作，完全不输给BMW M3等级的座椅乘坐感。

另外，G37 Coupe的电调方向盘同样保留过去能与仪表板连动的设计，加上调整范围很大，搭配设计良好的驾驶座椅，车主想要找出最合适的驾驶姿势毫不困难，完全不会发生车主须屈就于车辆设计的问题。

〖相较于旧款而言，不同的是豪华与科技配备的增加〗

展现高性能味的还有三幅方向盘、后方设置的大型镁合金换档拨片与金属踏板等，除这些运动诉求的装置外，精致、豪华、科技都能在其上发现。

首先，创新的和纸纹路铝合金饰板配上紫罗兰色仪表板后，整体质感倍增许多，再加上由七吋彩色屏幕所整合的VIS系统，包括音响、空调以及旅程计算机等功能，皆可透过屏幕前方的按键与旋钮操作，同时具备倒车显影功能，兼顾了便利与科技感。

〖紫罗兰色的发光仪表，不论是白天或夜晚皆能营造出相当迷人的氛围〗

再者，包含车门10吋重低音在内共有11具扬声器的Bose立体音响，总输出功率可达到307瓦，让听音乐变成一种享受，符合各类车主需求，使其集舒适、性能与品味于一身。

〖14向电动调整座椅附带手动腿靠功能〗

至于非双门跑车强项的后座部分，虽然原厂在进入方式上贴心地采用电动调整功能，方便乘员进入后座，膝部空间也在2850mm长轴距帮助下有着出色表现，但受限于先天的流线车体，须让后座乘客接受抬头即面对后挡玻璃的问题。这使得后座头部空间并不理想，整体仍旧属于短程乘坐或载小朋友之用，长途旅行可能令人难以消受。

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