全新一代马自达6

采用轻量化高强度钢材打造，并搭载动态驾驶系统

在车身制造方面，新一代马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造，从而使得车身的抗扭强度提升了30% 。至于说其悬挂部分，新一代马自达6则依旧采用了前麦弗逊、后多连杆的设定，同时还配备了电动助力转向系统以及效果更为出色的刹车系统。

全新一代马自达6动态驾驶系统

在其它配置上，全新一代马自达6搭载了一套动态驾驶系统以提升车辆的驾驶乐趣 ，其让这辆所拥有的更加线性的动力输出以及平顺的底盘表现都是SKYACTIV“创驰蓝天”技术所追求的均衡效果。同时，新车还搭载了诸如HBC远光灯控制系统、AFS大灯随动转向、ESS防追尾系统、RVM后车监视系统、LDWS车道偏离预警系统、SCBS智能刹车辅助等配备以增加车辆的安全性。

国产全新一代马自达6测试车谍照

国产方面，全新马自达6国产项目早已开工，国产版本预计年底正式上市。而全新一代马自达6上市之后，正如前文提到的那样，老款睿翼和一代马自达6都不会停产，所以这两款车型的价格都会有所下调。至于说全新一代的国产马自达的售价区间，参考进口版2.0L车型的定价，国产版的售价区间应该在18-26万 。

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