北京时间6月4日上午消息，借助日元贬值的优势，丰田汽车在韩国的降价攻势取得了确切的成效。丰田韩国汽车公司5月在韩国实施了最大幅度达700万韩元的降价措施，其5月在韩国的销量同比猛增了53%，环比增长了128%。

韩国5家国产汽车企业的销量同比减少了1.2%，现代起亚起来提前向市场投入了新车型，原有车型价格出现了20至30万韩元的折扣，不过相对于丰田汽车的降价举措就显得杯水车薪。丰田韩国在6月除了会采取和5月相同的降价措施外，还将对凯美瑞（3.5L排量）追加100万韩元的降价，这款车的降价程度将达400万韩元。

丰田韩国汽车公司5月在韩国的销量为1316辆，凯美瑞（包括混动车型）销售了885辆。凯美瑞、普瑞斯等车型实施了300万韩元的降价，而跑车86等车型的最大降价幅度达700万韩元。该公司高管表示：“上个月大幅降价促进了销售，这也是公司自2009年10月进入韩国以来创造的最高记录。”

丰田韩国汽车公司在6月将继续进行降价攻势。对于降价数百万韩元的措施，丰田韩国汽车公司和各经销商各承担一半成本，而对于部分车型，丰田韩国车型将承担大部分成本。

丰田韩国相关人士表示：“自去年初以来，韩国在进口一方面的结算货币由日元变成了美元，随着日元急速贬值，设定了攻击性的售价，日本总公司能够接受。”

日元贬值导致日本汽车价格下降，消费者对此的预期也促进了日本汽车的销售。一位韩国顾客在选择现代汽车圣达菲或是丰田凯美瑞时犹豫不决，当他得知丰田凯美瑞降价300万韩元时，果断地购买了凯美瑞。

本田和日产汽车也采取了类似的降价措施，两家公司今年1月至4月在韩国的汽车销量分别增长了33%和24%。（翊海）